버퍼? 예비율? 은 얼마나 되나요? 아쒸! 전기차 배터리 “신차는 전기차로” 선언한 볼보에 LG화학이 배터리

어떤 이유로 화재가 발생하고 있는지 다각도로 조사가 필요하죠. 타이칸은 크게 ‘터보 S’와 ‘터보’로 나눠진다. 우선 터보 S는 타이칸의 최상위 모델군으로 자리잡는다. 런치컨트롤과 560kW까지 이르는 출력을 통해 정지 상태에서 시속 100km/h까지 회사 발표 기준으로 2.8초만에 도달한다. 최대 500kW 출력을 낼 수 있는 타이칸 터보도 시속 100km/h까지 3.2초만에 도달하는 성능을 갖췄다. 타이칸 터보의 WLTP 기준

이뻤습니다 니로와 나란히 있으니 개인적으로 코나가 더 이쁘긴 하더라구요 다만 뒷좌석은 우리 아이들과 와이프가 앉으면 장거리는 못가겠구나란 느낌, 좀 좁긴 하네요 사진 출처: 현대자동차 홈페이지 그리고 니로와 아이오닉 일렉트릭과는 다르게 코나는 기어노브 있는곳이 구조물이 하나 더 위로 올라와 있습니다 변속기 스위치가 손에 닿기 편하게 하려고 만들어진 것 같은데 이게 좀 커서 다리가 걸리니 불편하더군요 게다가 아래에 원래 있던 공간은 구조물로 인해 사용성이 나쁩니다 물건을

출력제한 걸리는거랑 타이어가 얼어서 덜컹거리는것 말곤 별 문제가 없네요 바로 전원켜고 출발하면 가면서 데워져서 문제 해결... ㅎㅎ 오늘 코나 전기차 충전하러 광주 시청에 갔다가..포터 전기차를 봤습니다. 작년 12월 11일에 나왔으니 딱 이제 출시 한달된 차네요. 실물 본건 이날이 처음 ㅎㅎ 경유 포터보다 좀 순둥순둥합니다. 램프류와 범퍼 디자인이 달라진것 말곤 딱히 다른게.. 앞범퍼가 경유 포터(범퍼가드 없는 모델) 보다 5mm 더 길다고 합니다.

적고 고장이 나 있는 경우도 있습니다 다른 사람이 먼저 충전 중일수도 있구요. 고장이나 충전 상황을 알려주는 사이트가 있긴 한데( www.ev.or.kr) 100% 믿을 순 없습니다. 믿고 갔다간 당신이 이 충전기 고장났다고 신고하게되는 상황에 처할 수도 있죠! 7. 수리비 코나, 니로는 내연차량이랑 외판, 새시를 필두로 다양한 부품을

더해진다. 또 취득세 140만원과 공채 250만원이 한도 내 감면된다. 완성차업체·판매총판 등 접촉 리튬인산철 배터리 등 차별 조사 중국 정부가 한국 전기차 시장에서 자국 제품이 불이익을 받는지 실태 조사에 나선 것으로 확인됐다. 중국 전기버스 시장점유율 감소에 따라 자국산 전기버스를 포함해 중국 업체가 전기차·전기버스에

큰 화제였습니다. 왜 그럴까요? 가장 큰 이유는 EU 환경규제 때문입니다. 2030년까지 판매차량의 1/3을 Co2 배출이 없는 EV로 팔아야 하는 상황입니다. EU 환경규제는 2021년 판매 차량은 평균 CO2 배출량을 95g/km, 2030년 60g/km 입니다. 그리고 CO2 배출량 50g/km 이하의 차량 판매 비율을 2025년 15%이상, 2030년까지는 30% 이상으로 해야합니다. 참고로 CO2 배출량은 프리우스가 78/km, 골프 디젤 1.6L 가 104g/km, 가솔린 1.0 L Up! 는 100g/km 입니다. 2018년 메이커별 평균 Co2 는 도요타가 99g/km, 폴크스바켄이

지르는데 이건 타이어가 바닥을 잡다가 잡다가 '아~ 놓칠것 같아'라는 비명입니다. 운전자가 인지할 수 있죠. 근데 이놈의 에너지 어쩌고 타이어는.... 바닥을 잡는다는 느낌이 매우 약합니다. 특히, 쉐보레 볼트에 꼽혀있는 타이어는 비명도 별로 없다가 바닥 놓친 다음에 '아 놓쳤다' 라고 알려주는 개xxxx같은 타이어라서 신나게 밟다가는 신나게

같습니다. ^^;;; 고속도로에서는 좀 다르려나요...? 그와중에 정신 못차리고 함께 칩튠 하고싶다는 괜한 생각도.... ㅎㅎㅎ (칩튠 해도 안되는데 말이죠.ㅎㅎ) 출퇴근 거리만 보면 전기차가 딱인데, 외근이나 출장, 명절 민족대이동, 휴가철 등으로 장거리 뛸 일도 많고, 스마트폰도 배터리 떨어지는 것 보면 불안해하는 이상성격 + 만족스러운 익스/인테리어가 안나오는 것 같아서 큰 관심을 두고 있지는 않습니다만, 1. 냉난방 되는 차박!!! (제겐 가장 매력적인 요소!) 2. 제로백 출력

아우디가 말하길 발광을 도로에 뿌립니다. "HD 퀄리티로요" 720p?! 약간 미래적인 SF 느낌이납니다. 많은 센서로써, 빛을 조절하여 도로에만 딱 뿌려주는 시스템입니다. [국내 그랜저에 후방 인디케이터겸 LED 도 보고놀랬는데.. 대단하네요] 신형 E-트론 스포츠백은 내년 봄부터 유럽에 출시하며, 시작과함께 리미티드 모델원은 21인치를 포함해서 판매될예정입니다. 대략적인 이트론 스포츠백의 시작가는 아마도 £71,350 가 될것으로 보입니다. [1억 7백82만원] 2022 Range Rover To Get Hybrid, PHEV And

전용의 완속 충전소입니다. 슈퍼차저와는 다르게 설치된 곳의 업주가 설치한 것으로 모든 테슬라 차량이 무료로 이용할 수 있습니다. 다만, 보통 가게를 이용하는 조건으로 무료 충전이 제공되므로 아무 곳이나 가서 막 꼽으시면 얼굴 붉히는 일이 발생할 수 있으니 주의하세요! 데스티네이션 차저의 포트 규격도 슈퍼차져와 동일합니다. 현재는 유럽형과 북미형 대략 반반씩 설치가 되어있지만, 유럽형 포트 차량이 모두 북미형 포트로 교체되면